Technische Daten etc. zum GT und Tipps von Insidern*
*... die zur Zeit noch fehlen. Also: Wer etwas interessantes hat und an andere GT-Verrückte weitergeben möchte, der sende uns seinen Beitrag per Mail an thomas@gtfreunde.de
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Der besondere Tipp:
Im Kunden Info Center Technik von Opel bekommst Du Auskunft darüber, welcher Motor damals in Deinem GT war, welche Motornummer dieser trug, welches Getriebe eingebaut war, welche Farbe er hatte, welche Farbe das Polster hatte, an welchem Tag er gebaut wurde und wann er zum ersten Mal zugelassen wurde.
Einfach eine Kopie des Fahrzeugscheines zusammen mit einem netten Anschreiben und der Bitte um Auskunft senden an das
Kunden Info Center Technik
Fax 06142 -7-75009
Mail: kunden.info.center@de.opel.com
Technische Daten Opel GT ab Werk
Motor und Kraftübertragung
Zylinderzahl
4/Reihe
Hubraum in
ccm
1078 bzw. 1897
Bohrung x Hub in
mm
75 x 61 (1,1SR) bzw. 93 x 69,8 (1,9S)
Leistung in PS bei min-1
60/5200 bzw. 90/5100
Max. Drehmoment in NM/min-1
85/4400 bzw. 149/2800
Gemischaufbereitung
Fallstromvergaser
Ventilanordnung
ohv (1,1SR) bzw. c.i.h. (1,9S)
Kühlsystem
Wasser
Schmierung
Druckumlaufschmierung
Batterie
12 V / 36 Ah (1,1SR) bzw. 12V / 44 Ah (1,9S)
Getriebe
4-Gang, opt. 3-Gang-Automatik für GT 1900
Fahrwerk
Vorderradaufhängung
Einzelrad mit Doppel - Querlenkern
Hinterradaufhängung
Starrachse
Reifengröße
155 x 13
Lenkung
Zahnstangenlenkung
Bremse
vorn/hinten
Scheibe / Trommel
Maße (Länge x Breite x Höhe in
mm)
4113 x 1580 x 1225
Radstand in
mm
2431
Spurweite vorn/hinten in
mm
1254/1278 bzw. 1254/1284
Allgemeine Daten
Leermasse in
kg
845 bis 940
Zuladung in
kg
210 bis 220
Tankinhalt in
l
55
Verbrauch in l/100
km
7,5 - 8,5
Höchstgeschwindigkeit in
km/h
155 (GT 1100) bzw. 185 (GT 1900)
Grundpreis in
DM
10.767,- (GT 1100) bzw. 11877,- (GT 1900)
Bauzeit
1968 - 1973
Gebaute
Stückzahl
104.463
Anteil Export in die USA in
%
70